重慶億利暢自動化設備有限公司是一家專注于億利暢自動化是專注于機器人產品的綜合型公司，產品自動化系統集成、機器人管線包、汽車線束、水氣單元、工具交換器、管線包保護材料、重載連接器、自動化控制線纜線束等。長期與ABB、FANUC、KUKA、YASKAWA、KAWASAKI 、NACHI等一線品牌機器人廠家配套服務和長期戰略合作伙伴。公司自成立來創立了自己的獨立品牌：nallet.我司產品遍布全國各大汽車制造廠商，產品直接供應長安汽車、長安鈴木、長安福特、力帆汽車、北汽銀翔、長城汽車、北京長安、吉利、東風等整車廠以及零部件配套工廠。
隨著生活水平的提高，人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，人們對汽車線束各個地方的導線要求也更加嚴格。就從線束的電氣性能、耐溫性和材料散發性等方而來說，比如:發動機線束的導線一定使用高溫、耐油、耐振動、耐摩擦;自動變速器上的導線是耐高溫、耐液壓油、穩定性好;行李箱蓋上的線束一定要選擇低溫環境下保持它與生俱來的彈性，因此，應該選擇冷彈性導線，保證它自身的正常作;ABS線束需要高溫條件，一般選擇150 -200℃的高溫環境，堅硬的絕緣層、耐磨，但是要選擇多于133根的絞合導線。
汽車線束產品的功能可以分為兩種，一種是運載驅動執行元件電力的電力線，另一種是傳遞傳感器輸入指令的信號線。具有運送大電流作用的粗電線是電力線，具有不運載電力作用的細電線是信號線。隨著社會需求的變化和科技的日星月異，汽車模塊功能在不斷的增加，電子技術在現代新型汽車上已被普遍應用，電子控制系統與汽車線束有著緊密聯系。線束的作用類似于人體內的血管，是必不可少的元素。有這樣一個比喻:汽車的ECU等各類控制模塊相當于汽車的大腦，汽車上的各類傳感器相當于感覺神經元，執行元件相當于運動器官，線束就是神經和血管了。在科技與汽車多功能相結合的同時，也產生了很多矛盾和問題，例如:如何在有限的汽車空間中有效合理的布置，使汽車線束發揮更大限度的作用和功能。
汽車線束的工藝生產一般可分為四個步驟:
一是開線和壓接工藝，
二是預裝工藝，
三是總裝工藝，
四是總裝后期工藝。
開線工藝需要認真嚴謹，它的準確性影響著一整個生產進度，出現微小點錯誤就會影響生產效率。所以目前絕大多數線束廠都采用全自動化開線設備;壓接工藝需要根據客戶的壓接標準以及端子類型來確定壓接參數和所需要的壓接模具。由于壓接質量直接關系到電氣性能，所以此工位為關鍵工位，需要具有注明特殊特性要求的壓接操作說明書，并按照規定的流程按比例在線抽查壓接質量形成特性控制圖;關于預裝工藝，首要任務是按照工藝說明將開線壓接好的導線出入塑件做成KIT，這樣有助于減少總裝流水線設備投資成本，降低總裝操作難度，減少總裝操作人員。對于簡單的汽車線束可以直接取消預裝，而對于復雜的汽車線束一般都要先設置預裝工位;之后是總裝工藝，根據工序說明將預裝好的線束有序的布置在總裝工裝板上，并完成整理線束，纏繞膠帶，捆扎卡丁，安裝橡膠件等附件。最后的是總裝后期工藝，其包含安裝支架、帶電檢測、尺寸全檢測以及捆扎包裝等內容。
